連連出包 台鐵百年招牌快砸了

　【本報綜合報導】台鐵一列自強號昨天上午故障，迷你倉台北與萬華間一度單向通車。台鐵向旅客致歉，並表示故障列車已使用25年，老舊問題較多。　台鐵日前才發生新五堵隧道內電車線懸臂組絕緣「礙子」受損，延誤1萬7000多名旅客，昨天又發生自強號故障事故。　台鐵機務處行車技術科長陳鉦保昨天向旅客致歉。他說，這輛自強號有25年歷史，車齡老舊，今天主要是煞車軔管破損，造成煞車系統異常，列車無法行駛，至於軔管破損是否有撞到異物或單純設備老化，還要進一步確認。陳鉦保說，台鐵列車一般使用年限是30年，昨天故障的列車已快達屆齡淘汰，車上的零件都已老舊，問題比較多。　昨天上午故障的列車是在從台北站要迴車調度到七堵時，8時17分在台北與萬華間故障，車上未載旅客。台鐵在9時31分將故障列車拖離後，恢復雙線通車。台鐵統計，有20班列車受延誤，影響旅客迷你倉樂器1萬人。　【本報綜合報導】民眾指台鐵北新竹站昨天凌晨擺烏龍，列車進站，車站鐵門卻沒開。台鐵北新竹站致歉，指因員工睡過頭造成，已自請處分。　一名網友在網站PTT留言指出，昨天凌晨4時左右到北新竹站準備搭4時34分的區間車北上，但眼看火車進站，進入北新竹站的鐵門卻未拉起，懷疑站務人員是否睡得太熟？讓他眼睜睜地錯過列車，令人火大。　這名網友還指出，他雖然打電話向北新竹站反映，卻沒有得到回應，令他相當生氣。此留言引起網友關心，紛紛發言指責北新竹站人員態度傲慢，藐視乘客權益。　台鐵新竹火車站站長黃榮華回應說，因為員工睡過頭，所以導致此事發生，感到十分抱歉，未來會加強員工的教育，並在火車到北新竹站前10分鐘打電話確認站務運作狀況，避免再發生類似的事情。　不過，站務人員也指出，北新竹站只有1名員工，希望能增設人手，體諒基層的辛苦。迷你倉西貢