暴雨引發泥石流列車停運 京廣線癱瘓8萬客滯廣州

受連日暴雨影響，文件倉京廣鐵路粵北段反覆出現泥石流，一度令京廣線上下行線中斷行車，僅廣州火車站便有8萬旅客無法成行，大批乘客排長龍等待退票。到18日下午4時，京廣線粵北段雖已搶通恢復運行，但受當地仍降暴雨、線路多處限速等因素影響，18日晚至22日多趟列車仍需停運。【本報記者方俊明廣州十八日電】16日晚以來，因今年最強颱風「尤特」帶來的持續強暴雨，造成粵北鐵路沿線多處反覆出現泥石流，令京廣鐵路南段線路間歇性中斷。17日晚起，廣州火車站所有列車被迫停運，8萬餘名旅客出行受影響，亦一度造成過萬旅客滯留火車站廣場，嚴重程度僅次於2008年的雨雪冰凍災害。廣鐵集團18日晨致公開信向旅客道歉，表示已迅速啟用春運模式，全面啟動應急預案，透露動員京廣線粵段萬餘名職工上線搶修，努力恢復正常運輸秩序。到18日中午1時許，除了廣州火車站外，廣州東站、深圳火車站及東莞東火車站北上往京廣方向列車也全部停運。廣州站堪比「春運」高峰本報記者18日中午在廣州火車站看到，儘管車站的電子顯示屏和廣播在反覆說「18日北上列車全部停運」等信息，但候車大樓內外仍站滿大量旅客，堪比「春運」高峰期景象。為加快退票速度，廣州站售票大廳開放45個退票窗存倉，進站口「變身」退票口，連行包房安裝設備亦組織退票，目前退票窗口達歷史最高的68個。只見每個窗口都大排長龍，估計達二三千人次，需排隊一兩小時以上才能完成退票；但現場秩序較良好，未見混亂景象。記者在現場隨機採訪20名旅客，大都認為鐵路部門今次處置措施較以往有進步。有旅客說天氣原因也怪不得鐵路部門。但也有旅客說，儘管17、18日均收到有關部門關於火車站停運的手機短信，但期待今後列車晚點公布信息可更具體、及時和準確。粵北段已搶通運行廣鐵表示，17日趕往火車站的候乘旅客紛紛退票，候車室的旅客積壓已不嚴重，至18日上午9時半，車站各候車室內僅滯留500餘旅客。為進一步緩解旅客退票壓力，實施「全省通退」，即是廣東省內各大火車站均可退票；退票有效期限也由原來的2天改為5天內有效。同時，鐵路部門在廣州南站加開京廣高鐵等北上動車組，快速疏散旅客。據廣鐵18日晚通報，經連續20小時緊急搶修，京廣鐵路廣東段樂昌至坪石間多處因暴雨泥石流沖垮的地段，至18日下午4時36分已搶通恢復運行。但受當地仍降暴雨、線路多處限速和部分客車車輛需調運等因素影響，18日晚北上往京廣方向列車仍停運。19日至22日共26趟北上南下的列車需停運。自存倉