朝辭成都上高速 “跑馬山上”吃午飯

信息來源於四川新聞網 / Cited from .文件倉newssc.org/成都自駕游之康定情歌省政協委員雷建（中）、楊曉敏（右）做客華西兩會會客廳。　　政府工作報告摘要　　實施好全省500個重點項目，加快推進川藏鐵路成雅段等鐵路，雅康、汶馬等高速公路，亭子口水利樞紐等水利項目建設，推動成都新機場等項目前期工作。嘉賓雷建、李碧丹楊曉敏　　省政協委員　　無論是康定跑馬溜溜的山上，還是馬爾康的羌寨，都是大家喜愛的旅遊景點。雅康高速和汶馬高速一旦貫通後，從成都出發只需 4個小時左右就能抵達康定或馬爾康。加快這兩條公路的建設不僅列入了今年四川的工作重點，也成為代表委員們關注的熱點。　　"雅康、汶馬高速公路的加快建設，不僅有利於經濟發展，也能方便市民出行。"昨日，省政協委員、來自省國資委的雷建做客"華西兩會會客廳"時說，康定、馬爾康作為甘孜州、阿壩州州府所在地，至今仍未開通高速公路，是我省21個市（州）中僅有的州府所在地未通高速公路的兩個市（州），今年將"加快推進雅康、汶馬高速公路"列為重點，可以說意義重大。　　經過調研，雷建、李碧丹、楊曉敏3名省政協委員聯名提出了《關於加快推進雅康、汶馬高速公路建設的幾點政策扶持建議》。展望：4小時成都跑到康定　　省政協委員雷建說，康定、馬爾康作為甘孜州、阿壩州州府所在地，至今仍未開通高速公路，是我省21個市（州）中僅有的州府所在地未通高速公路的兩個市（州）。加快推進雅康、汶馬高速公路建設，在增強甘孜州和阿壩州的交通保障能力，推動經濟社會跨越式發展，為應對自然災害等突發事件提供快捷的救援通道等方面都具有重要意義。　　"建好之後，成都到康定和馬爾康的時間就會大大縮短。"省政協委員李碧丹說，由於成都到汶川和成都到雅安都有高速路了，因此汶川到馬爾康的高速、雅安到康定的高速一旦修通，就會方便遊客到馬爾康和康定去旅遊。　　據瞭解，雅康高速公路建成後，成都至康定將全程實現高速公路，駕車4個小時內可到康定，比此前節約2個多小時。汶馬高速公路建成後將形成一條四川向西出川的大通道。進展：建設可控推進順存倉　　目前，雅安至康定高速公路（簡稱雅康高速）、汶川至馬爾康高速公路（簡稱汶馬高速）兩條高速公路作為政府收費還貸公路項目，已納入《國家公路網規劃》、《四川省高速公路網規劃》及《四川省交通運輸"十二五"發展規劃》。據評估，兩條公路總計投資約574億元，其中資本金共約476億元。　　"編制完成了初步設計文件（送審稿），目前正在進行施工圖設計。"據來自省交投集團的省政協委員楊曉敏介紹，目前先行開工的雅康高速二郎山隧道和汶馬高速鷓鴣山隧道工程建設進展順利，安全、質量、進度等處於受控狀態，2013年度目標任務順利完成，其中，雅康高速公路二郎山隧道已完成形象進度的116%。　　因地質結構複雜等原因，雅康、汶馬高速公路建設面臨多個世界性重大技術難題，省交投集團抽調經驗豐富的技術管理人員，並邀請國內一流專家進行專題咨詢指導，研究制定技術攻關規劃。算賬：每公里造價近1.9億　　雅康、汶馬高速公路地處高海拔地帶，具有穿越高山峽谷和多個風景區，斷裂帶多。雷建說，兩條公路的大長橋樑和超特長隧道都特別多，由此具有造價高、投資大的特點。　　據測算，雅康高速全長約134公里，橋隧比約為81%，平均每公里投資約1.87億元；汶馬高速全長約174公里，橋隧比約為82%，平均每公里投資約1.86億元。建議：銀行加大支持力度　　經調研，目前兩個項目的資本金缺口共計約292.8億元。　　雷建等3位省政協委員建議，金融機構加大對雅康、汶馬高速公路建設資金的支持力度，如：適度降低"由省政府出具落實省補助資本金相關文件、並承諾在項目運營期間進行財政貼息"等貸款審批條件；放寬"建貸資金到位與資本金到位相匹配"等限制性提款條件。　　為彌補資本金缺口，除繼續積極爭取國家資金補助外，同時建議省級有關部門，每年安排建安費5%以上的交通專項補助資金；按《關於抓住西部大開發機遇加快交通發展的通知》對兩個項目執行稅費支持政策；建議對雅安段按甘孜段高速公路標準進行補助；研究採用財政貼息方式，政府發行地方債券、貸款作為政府資本金投入。華西都市報記者石莉芳見習記者袁慧君攝影楊濤儲存