抚州对接海西“桥头堡”

对接海西"桥头堡"好梦成真金秋，儲存是一个收获的季节。9月26日，抚州人民翘首以盼的向莆铁路正式通车运行，抚州新"临川四梦"——高速梦、电厂梦、铁路梦、汽车梦正一一变成现实，这不断提升了赣东儿女的幸福指数和建设殷实文明和谐的幸福抚州的信心。在梦想成真的时刻，我们由衷地表达喜悦之情、感激之意、期盼之心。——喜悦之情。向莆铁路的开通，使抚州终于有了铁路主干线，告别了交通相对闭塞的历史，抚州一跃成为江西走向海洋的门户、对接海西的"桥头堡"，也给抚州百姓生产生活带来极大的便利。向莆铁路的建成通车，让抚州人民如沐春风、欢欣鼓舞。——感激之意。向莆铁路的建设是中国铁路建设史上的一个杰作。项目从策划到立项，从开工建设到通车运行，得到了国家、省各级领导、专家和有关部门的大力支持，倾注了几任市领导班子的心血，凝聚了广大工程建设者的辛勤汗水。吃水不忘挖井人。在向莆铁路通车之际，我们谨代表400万抚州人民向为向莆铁路建设付出艰辛努力的各级领导、专家和广大建设者们表示衷心的感谢。——期盼之心。乘省委十三届七次全体（扩大）会议东风，借向莆铁路通车之势，抚州将加快"发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣"步伐。向莆铁路不仅是一条交通线，更是一条发展线、开放线、致富线，抚州大发展的机遇已经到来。美好蓝图需要众人描绘，火热事业需要各方参与。殷切期盼更多的有志之士、有识之士、有为之士投资于抚州、创业于抚州、成功于抚州。抚州正敞开胸怀，承四面来风、迎八方来客。造梦、追梦、圆梦……抚州人民追逐梦想的脚步永不停留。大作家罗曼·罗兰说过：一个梦想，就是一种力量。抚州人民将以自己的勤劳和智慧抒写通江达海、跨越发展的豪迈诗篇！中共抚州市委书记 龚建华 抚州市人民政府市长 张和平近了，从抚州到福建湄州湾"千里向莆一日还"！2013年9月26日，对抚州人民来说，是一个载入历史的日子。这一天，伴随着风驰电掣的呼啸，全长约635公里，总投资518亿元的向莆铁路投入运营，宣告抚州市结束没有铁路干线穿越经济腹地的历史。为了这一天，抚州人民望眼欲穿；等到这一天，抚州人民喜极而泣。抚州在全国交通格局中的地位因为这条快速铁路而被重新定义。背靠广袤的中西部腹地，抚州成为对接海西经济区的"桥头堡"，离莆田市湄州湾港口仅3个小时，抚州人兴奋地说，"港口搬到家门口"。贯通大动脉 抚州人民几代人的梦想三年多就完成了向莆铁路策划、立项、审批等，并正式动工，创下了中国铁路建设史上的一个奇迹铁路是经济发展的大动脉，大型的火力发电厂、大型的机械制造企业几乎不可能在没有铁路的地方投资建厂。抚州是全省唯一没有铁路干线的设区市，抚州的落后主要在于工业的落后，而制约该市经济社会发展的一个重要因素就是干线铁路的缺失，使抚州在全国交通区位中失去比较优势。环顾省内外，各地群雄逐鹿，不进则退、慢进也是退。面对现实，抚州人清楚自己的差距很大。就小康实现程度而言，2011年全国小康的总体进度是83.2%，全省是79.3%，而抚州是74.6%，抚州比全省、全国分别低了4.7和8.6个百分点。在六个大项、23个具体指标中，抚州有三个大项、11个具体指标落后于全省，尤其是经济发展方面，抚州与全省、全国的差距分别达到9.4和26.7个百分点。没有经济上的话语权，文化的影响力也只能微乎其微。临川文化是中华文明的重要组成部分，遗憾的是，长期以来，临川文化只是临川人的文化，人们对抚州知之甚少。汤显祖被联合国教科文组织列为与塞万提斯、莎士比亚齐名的世界级文化名人，塞万提斯、莎士比亚享誉世界，但有多少人知道汤显祖，仰慕其名而来旅游观光的就更少了。同时，因为缺乏高效便捷的出行条件，旅游的舒适度不高，前来旅游观光的大型团队较少，愿意投资开发旅游景区的客商也不多。在河流文明时期，凭借抚河之利，舟楫交错的繁华已定格在历史的记忆中。不甘被边缘化的抚州人，在没有铁路干线的时期，沿着一条条公路追赶着时代的大潮，南城的汽运大军把货车开到全国各地，广昌的物流老板把公司开到大江南北。都说"火车一响，黄金万两"。上世纪九十年代初，由于种种原因，抚州与国家大京九铁路失之交臂。到本世纪初，抚州是全省唯一没有铁路干线通过腹地的设区市。2004年1月国务院批准的国家《中长期铁路网规划》中仍然没有经过抚州的铁路。意欲摆脱经济落后状况的抚州人多么盼望有一条穿境而过的铁路干线！顺应全市人民的企盼，抚州市委、市政府把铁路建设作为改变抚州区位条件、实现经济腾飞的重大战略项目，科学谋划运作。从2004年4月开始，抚州市委托铁四院编制相关报告，随后又主动联合福建三明、莆田两市，实现两省三市多方联动、合力攻关，得到了高层领导、相关部委的大力支持。2006年3月，向莆铁路被列入国家"十一五"规划纲要，同年8月，国家发改委正式批准立项。"三年多就完成向莆铁路策划、立项、审批，并正式动工，这在中国铁路建设史上是空前的，创下了中国铁路建设史上的一个奇迹。"铁道部副部长陆东福如是说。向莆铁路的批准建设，体现了中央和省委、省政府对抚州老区人民的亲切关怀，凝聚了各级领导、专家和铁路工作者的心血与汗水，来之不易。向莆铁路对抚州的意义不言而喻，同样，推进向莆铁路建设之难也是众所周知。向莆铁路线路西起我省南昌市，自南昌（向塘）枢纽乐化东站引出，东至福建中部沿海地区的福州市和莆田市，线路正线总长约635公里，其中我省境内约245公里，抚州段总长约158公里，途经临川、抚州高新区、南城、南丰、黎川等5个县区，投资概算约68亿元，共有特大桥、大桥、中桥73座，涵洞506座，隧道18.5座。为做好铁路征地拆迁和施工协调配合工作，抚州市各级、各部门高度重视，精心组织，强化责任，为向莆铁路如期建成创造了良好的施工条件和社会氛围。港口搬至家门 打造江西乃至中西部便捷出海通道书写苍劲有力的"一捺"，前提是最快地打通江西出海便捷大通道，关键是加快抚州融入南昌一小时经济圈步伐抚州同属于鄱阳湖生态经济区和海峡西岸经济区，又在南昌一小时经济圈内，是江西连接海西经济区的桥梁和纽带，但一直以来，抚州在海西经济区中"有名无实"，在鄱阳湖生态经济区内被"边缘self storage"，在南昌一小时经济圈内被"吸引"。书写苍劲有力的"一捺"，前提是最快地打通江西出海便捷大通道。——借船出海。争取与福建莆田市密切合作，规划建设"无水港"，在湄洲湾港口建立抚州专属港区，作为抚州货物进出口的中转站。争取福建沿海地区在抚州设立内陆港，把抚州打造成湄州湾港口在中部地区的重要腹地。——拼车出海。加强与国投公司合作，与莆田市共同在湄州湾港口建设铁路支线，铁轨直通莆田港，并和福厦铁路"无缝对接"，通过福厦铁路直达长江三角洲、珠江三角洲。——海铁连运。向莆铁路是中西部地区通往东南沿海港口的运输大通道，而抚州是离南昌最近、离港口最近的城市。发挥这一得天独厚的区位优势，抚州正在进一步推进铁海联运、陆海协作，形成抚州物流业与制造业、零售业、战略型新兴产业融合联动发展的新格局。——园区共建。加强与闽浙粤台产业项目对接，鼓励支持市内各工业园区与厦门、福州、泉州、温州、汕头等沿海发达地区的工业园区结成友好园区，支持海西发达地区到抚州建设"整体转移型园区"、"合作发展型园区"和"飞地型工业园区"。——产业转移。以沪昆铁路、向莆铁路为依托，加快抚州融入闽浙粤开放经济带步伐，打造江西承接长三角经济区、海西经济区、珠三角经济区、台湾及境外产业转移的示范区。——产业升级。以园区产业集群集约发展为重点，着力发展以生物医药为主的生物产业，以汽车及其配件为主的现代制造业，以耐热日用陶瓷为主的陶瓷业；大力培育战略性新兴产业，组建抚州久富生物医药创投基金；以结构优化调整为重心，提升农业产业化水平。——区域协作。加强抚州与海西城市的政府协作和民间交往，开展商贸、文化、旅游等全方位合作。加强和拓展与闽台的旅游合作，整合旅游资源，对接精品线路，争取将抚州旅游纳入海西旅游总体规划，进一步打响抚州"文化游"、"生态游"、"休闲游"几大品牌，努力把抚州打造成闽台的后花园和海西市民旅游目的地。改写全省"干"字型发展格局为"天"字型发展格局，抚州必须加快主动融入南昌一小时经济圈，进而融入昌九一体化，形成昌九抚一体化的大格局。目前，南昌、九江、宜春和抚州等四市政府已经就区域合作达成共识，并就基础设施对接、公共服务共享、优势产业互补、生产要素互通等签订了框架协议。发展线振兴线致富线 优化整合汇涓涓细流成滚滚洪流向莆铁路的建成，其重大意义已远远超出筑路本身。真正的意义，是抚州将因路而变向莆铁路是一条发展线。它的建成，将结束抚州没有铁路干线穿越城市经济腹地的历史，极大地改善抚州的交通运输条件，凸显抚州的区位优势，为抚州"融入省会、对接海西"创造了良好条件，使抚州市成为江西与海峡西岸经济区对接的最前沿，大大促进抚州开放开发，为抚州经济实现赶超发展提供了新的契机。向莆铁路是一条振兴线。有利于争取国家和省重大项目在抚州市投资建设，有利于吸引更多更大的外资项目落户抚州，有利于抚州市重大项目和产业的布局，从而推动抚州市产业结构调整优化升级，促进抚州市在新的历史起点上构建经济发展新格局。向莆铁路是一条致富线。由于铁路运输具有运量大、速度快、运费较低的特点，向莆铁路建成后，将加快抚州市工农业产品流通速度，降低运输成本，从而促进抚州市工农业快速发展。向莆铁路是一条小康线。建成后，将方便老百姓的出行，从抚州站出发就可以到全国各地，非常便捷，同时可以充分利用抚州市厚重的历史文化、旅游资源优势，吸引更多的人到抚州市观光旅游。"轴卷书开，文迎四方"。向莆铁路抚州站的建筑外形犹如一本展开的书卷，意喻抚州人诚迎八方客到文化之邦、才子之乡。向莆铁路的建成，其重大意义已远远超出筑路的本身。真正的意义，是抚州将因路而变。经历了30多年发展积累之后，今天的抚州提出了产业及城市发展的新要求，标志着抚州进入了在更大范围内整合资源的新阶段。风起于青萍之末。向莆铁路一开通，优化整合将在抚州的山水间萌动，汇涓涓细流成滚滚洪流。一头融入省会，融入昌九抚一体化大格局；一头对接海西，多形式、多渠道加强与海西合作交流，在海西经济区建设中发挥重要作用，并在推进苏区振兴发展中实现全面小康。向莆铁路的建成，必将掀开抚州新一轮发展升级的新篇章!改写"干"字格局抚州区位优势大幅提升向莆铁路把江西区域发展从原来的沿长江、浙赣铁路、京九铁路展开的"干"字型格局发展到"天"字型格局，抚州豪情满怀书写精彩"一捺"向莆铁路是国家"十一五"规划的重大建设项目，是贯通赣闽两省的铁路大动脉。向莆铁路的建成，不但可以大幅提升福建省与中西部地区铁路通道质量，优化和完善区域铁路网布局，加快赣闽经济发展，促进海峡西岸经济区和沿线老区经济建设，而且有利于扩大福建沿海港口辐射范围，满足中西部地区快速出海的需求，同时，对于更好地推动海峡两岸实现"三通"，促进祖国和平统一大业也具有十分重要的意义。对抚州面言，向莆铁路的建成对经济社会发展更是具有里程碑意义。抓住向莆铁路开通机遇，把全省区域发展从原来的沿长江、浙赣铁路、京九铁路展开的"干"字型格局，进一步完善发展到新增沿向莆铁路"一捺"而形成的"天"字型格局，提升抚州的区位优势，机会已降临。做足"天"字"一捺"文章，融入省会，沟通赣闽，构筑江西走向海洋的战略大通道，有利于抚州抢占发展区域物流制高点，打造产业布局黄金线，对于完善我省区域经济发展格局、壮大昌九抚城市群、加强鄱阳湖生态经济区和海峡西岸经济区的对接等都具有重要的现实意义。——随着向莆铁路的开通，抚州将加快昌抚一体化，融入南昌一小时经济圈，不断增强与南昌，乃至九江之间的联系与合作，从而逐步形成昌九抚一体化，进一步完善江西区域经济发展格局。——向莆铁路的开通，可以实现南昌、九江、抚州区位依存、交通依赖、资源共享、产业互补、文化共融，充分发挥互补优势和叠加效应，加快形成昌九抚一体化格局，发展壮大昌九抚城市群，提升江西在全国的战略地位，推动全省发展升级，有利于凸现江西省在参与打造中国经济增长"第四极"的竞争力。——向莆铁路的开通，有利于向莆铁路线上的南昌、九江乃至整个鄱阳湖生态经济区通过抚州这个平台无缝对接海西经济区，享受国家支持海西经济区建设的政策溢出效应，实现优势互补，相互促进，合作共赢。迷你倉